ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Развитие транспортной системы имеет большое значение для Азербайджанской Республики.
Наряду с энергетикой, коммуникациями, образованием и здравоохранением, которые являются инфраструктурными областями экономики страны, транспорт играет важную роль в достижении социальных, экономических, внешнеполитических и других государственных приоритетов, удовлетворяя основные потребности общества.
Достигнутое в нашей стране за последние годы динамичное развитие всех сфер общественной жизни значительно повысило геополитическое значение нашей республики. При этом возникла необходимость принимать активное участие в социально-экономических процессах, происходящих в мировом экономическом пространстве, иметь эффективный выход на внешние рынки, иметь конкурентоспособную национальную промышленность. Глобализация, быстрая интеграция, устойчивое развитие и т. д., которые сегодня занимают мировую повестку дня особенно актуальны для нашей страны.
Сегодня транспортный сектор занимает особое место в стремительном и всестороннем развитии экономики страны. Этот сектор охватывает деятельность в области производства, распределения и потребления товаров и услуг и играет неоспоримую роль во всех сферах экономической деятельности.
Расширение экономических связей между странами мира и ускорение интеграционных процессов подтвердили, что транспортная система является одной из основных опор национальной экономики каждой страны. Уточняя социально-экономический характер транспортных услуг, исследователи давно доказали, что эта система является важным условием масштабного воспроизводства. В связи с этим в современных условиях масштабных радикальных реформ в экономике очень важно сформулировать и реализовать политику, учитывающую специфику транспорта, его роль в экономических и социальных процессах. Поэтому для устойчивого развития транспортной системы необходимы масштабные капитальные вложения, строительство и реконструкция большого количества крупных транспортных узлов.
В настоящее время наряду со всеми сферами жизни в стране особое внимание уделяется планомерному и всестороннему развитию дорожной отрасли. В результате сегодня обновление и модернизация дорожной отрасли нашей республики углубляется, успешно реализуются строительные программы, направленные на увеличение силы и могущества нашего государства, повышение благосостояния нашего народа.
За последние годы все запланированные инфраструктурные проекты и социальные программы в Азербайджане были реализованы на высоком уровне, включая реконструкцию дорожного сектора, строительство новых дорог и капитальный ремонт существующих дорог, которые являются важными сферами социальной инфраструктуры. В столице и регионах построены многочисленные путепроводы, мосты, тоннели, путепроводы и путепроводы.
В настоящее время в Азербайджане реализуются инфраструктурные проекты по созданию международных транспортных коридоров Север-Юг и Восток-Запад. Ведется работа по реализации следующих важных проектов по превращению Азербайджана в международный транспортный узел.
Согласно отчету Всемирного экономического форума о состоянии дорог, Азербайджан показал самые высокие результаты, заняв первое место в СНГ. Он занимает 10-е место на азиатском континенте и 24-е место среди 141 страны (2021 год).
В настоящее время ведутся работы по созданию дорожной инфраструктуры на освобожденных территориях.
Коридор «Дорога к победе», основанный 16 ноября 2020 года, простирается от коридора Гаджигабул-Минживан-Зангезур до города Шуша. Протяженность проектируемой дороги составляет 101 километр. Еще один стратегически важный проект - строительство автомобильной дороги Зангилан-Горадиз. Общая протяженность дороги составляет 124 километра, она состоит из 4-6 полос движения. Также началось строительство автомобильной дороги Гадрут-Джебраил-Шукурбейли, которая началась в поселке Гадрут Ходжавендского района и соединилась с автомобильной дорогой коридора Гаджигабул-Миндживан-Зангезур в селе Шукурбейли через Джебраильский район. Протяженность проектируемой дороги составляет 43 километра. Одним из проектов дорожной инфраструктуры, реализованных на освобожденных территориях, является автодорога Барда-Агдам. Протяженность автодороги Барда-Агдам, берущей начало в Барде, составляет 44,5 километра. Одним из проектов дорожной инфраструктуры, реализуемых на освобожденных территориях, являются автомагистрали Худаферин-Губадлы-Лачин и Ханлыг-Губадлы.
Протяженность автомобильной дороги Худаферин-Губадлы-Лачин составит 66 километров. Планируется построить новую 17-километровую трассу от поселка Ханлыг до Губадлы. Общая протяженность проектируемых дорог — 83 км.
Кроме того, восстановлена автомобильная дорога Тартар-Чайли-Суговушан-Талыш протяженностью 29 км.
Одно из важных направлений развитой транспортной системы нашей страны — железные дороги.
В настоящее время наша республика, расположенная в выгодном географическом районе, активно участвует в реализации всех международных и региональных проектов.
В последние годы ведется интенсивная работа по совершенствованию системы железнодорожного транспорта в соответствии с международными стандартами, расширению, модернизации и обновлению железнодорожной сети страны. Также обеспечено активное участие Азербайджана в реализации международных и региональных транспортных коридоров, проектов Баку-Тбилиси-Карс и Север-Юг.
Ведутся работы по восстановлению железнодорожной сети на освобожденных территориях.
Железная дорога Горадиз-Агбанд протяженностью 100 км будет играть важную роль в доступе к освобожденным землям и, что наиболее важно, позволит в будущем установить прямое железнодорожное сообщение между основной частью Азербайджана и Нахчыванской АР через Зангезурский коридор.
Кроме того, реконструируется 45-километровая железная дорога Барда-Агдам.
Невозможно представить международные экономические отношения без участия морского транспорта. Морской транспорт — самый дешевый вид транспорта в единой транспортной системе по сравнению с другими видами транспорта.
В ряд стран по всему миру вкладываются инвестиции, чтобы воспользоваться возможностями морской торговли. В 2018 году был сдан в эксплуатацию Бакинский международный морской торговый порт. Наряду с портовыми операциями в Азербайджане и за рубежом одним из важнейших вопросов является современность и высокая грузоподъемность судов.
В настоящее время, помимо транспортного флота, ЗАО «Азербайджанское Каспийское Пароходство» включает в себя специализированный флот и судоремонтные заводы. Наш транспортный флот состоит из 51 корабля, в том числе 20 танкеров, 13 паромов, 15 универсальных сухогрузов, 2 судов типа Ро-Ро, а также 1 техническое судно и 1 плавучая мастерская. Специализированный флот состоит из 204 судов.
Одно из важных направлений транспортной системы — воздушный транспорт. За последние годы в стране построено или реконструировано 7 аэропортов. В настоящее время в Азербайджане действуют шесть международных (Баку, Нахчыван, Гянджа, Ленкорань, Габала, Загатала) и один местный (Евлах) аэропорта. В настоящее время на освобожденных территориях планируется ввести в эксплуатацию еще 3 аэропорта (Физули, Зангилан и Лачин), один из которых международный.